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IMPREZA GDB 00.8～07.9ガードシリーズは基本的に全車種受注生産のため、納期は約2週間です。取付説明書がない商品があります。予めご了承下さい。

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●商品番号：530ZVX2-CR/NP--110●KAWASAKI ●ZZ-R1100 90-01 ●ジョイント方式：MLJ(カシメタイプ) 出荷時リンク数：110 ●カラー：シルバー シール：QXシールチェーン チェーンサイズ：530 ノーマルリンク数：110 ※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。 ●EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。 ジョイント方式：MLJ(カシメタイプ)出荷時リンク数：110カラー：シルバーシール：QXシールチェーンチェーンサイズ：530ノーマルリンク数：110※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEKチェーン:江沼チェーン QXシールチェーン対象車種：YAMAHA：TZR250 / SP 89-90：評価：自分で交換したくてスクリュージョイントをチョイスしました。交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが、とても簡単でした。自分は力が強いほうで、古くなったボルトをねじ切ることがよくあるので、何度か緩めて確認しましたが、O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした。最初はボルトを締めるとかしまるのかと思っていましたが、圧入だけでOKのようですね。まだ乗り出してはいませんが、これはお勧めでしょう。EKチェーン:江沼チェーン ブラック／ゴールドチェーン対象車種：HONDA：CBR600RR 輸出モデル 03-06：評価：車検を機に交換しました、ついでにスプロケと一緒に交換、525サイズへコンバートしました、正直純正チェーンもまだまだいけたかな？程度のヘタリ具合だったので、体感するほど劇的な変化はよくわかりませんでした・・・でも見た目的に交換されてるのがさりげなくアピールされていい感じです！！(年齢的にキンキラキンのゴールドはちょっと・・・)交換には友人から南海のチェーンツールを借りて行いました、初めての作業だったのでドキドキでしたが、やってみると意外なほどあっさり終了(整備書のおかげもありますが)なんでも自分で挑戦してみるもんですね、これでまた愛着が増しました。EKチェーン:江沼チェーン メタリックゴールドチェーン対象車種：HONDA：VTR1000F 海外モデル 97-：評価：チェーンの交換時期が来たのでついでにフロント、リア、チェーンを交換。今回初めてEKチェーンを使用。初期の伸び量は少ない方だと思います。今後のメンテナンスでどれだけ使用可能か楽しみです。EKチェーン:江沼チェーン ゴールドシールチェーン対象車種：HONDA：GB250 クラブマン 83-00：評価：初のチェーン交換ということで『専用工具いらず』が売りの江沼スクリュージョイント式を選びました。確かに六角レンチ一本で圧着の出来る優れものです。只、古いチェーンのカットは勿論必要です。プラス、最後にジョイントピンの不要部分を『プライヤー等で折る』との説明ですが、硬くて無理です（ジョイント強度を考えると当然なんですが）。取り付けには最低限チェーンカット＆ピン削り用ハンドグラインダくらいは必要と思います。あるいは、カシメ式＆専用工具をチョイスするのも手かもしれませんね。性能面は今の所問題無く、以前の異音も解消されました。EKチェーン:江沼チェーン メタルカラーチェーン対象車種：KAWASAKI：D‐トラッカー 98-06：評価：メタルの美しさで衝動買いしました。。まぁ、消耗品だしいぃかぁ~？ただ、カシめるときに丁寧にやらないと傷入ります。EKチェーン:江沼チェーン メタルカラーチェーン対象車種：HONDA：FTR223 01-：評価：FRのスプロケ（AFAM製）を交換したついでにチェーンも交換。カラーが選べるところがいいです。純正や普通のチェーンに比べてお値段が高めなのが難点ですが、足下のドレスアップにはお薦めですな。勿論、機能的にも何の問題もありません。

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[送料無料・スペアフィルター・メンテナンスキットとのご注文で割引有り！]カーボンダクトタイプ新発売！M's[エムズ]スーパークリーナーオデッセィ RA5 _

M's SUPER CLEANER [エムズスーパークリーナー] [スポーツエアクリーナー] アルミダクトタイプ/カーボンダクトタイプ [SC-0342/SCC-0342] 主な適合車種； HONDA [ホンダ] 車種名 型式 年式 EG型式 オデッセィ RA5 97.10 - 00.01 J30A エアークリーナー、エアーフィルター、エムズ、グループM、グループエム、フィルター、車検対応、本田、ODYSSEY ご注文時の自動返信メールの合計（表示価格）より、当店からの確認メールで割引き合計をお知らせいたします。 K&Nエアフィルターメンテナンスキット。 M's のフィルターはK&N製の専用品です。このメンテナンスキットを使用すればくり返し使えて、経済的です。ぜひ一緒にご活用ください。 ＞＞メンテナンスキット 予備として、車に積んでおくと、いざと言う時便利。メンテナンスキットと併用すればさらに使い回してコストパフォーマンスがアップします。 ＞＞FR-0985A （この製品のスペアです） M'sの公式サイト(GruppeM) のご案内 本製品の適合はこちらのマッチングリストでご確認後、右上の店舗内検索窓に品番をご入力してお探しいただけます。 ※品番で検索できないもの、また、適合や製品に関しまして何かご不明点などがありましたら、お気軽にお問い合わせください。

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5ZIGEN ProRacer(プロレーサー) Muffler(マフラー) A-SPEC RX－8 (製品番号

5ZIGEN ProRacer(プロレーサー) Muffler(マフラー) A-SPEC RX－8 (製品番号：PRMA-008) 1本

サーキットの鼓動がストリートにこだまするプロ仕様の排気システム 決して現状に満足しない。常にブレイクスルーを指向する5ZIGENのスタンスが、プロユースに耐える軽量・ハイクオリティーな排気システムを生み出した。オールステンレスのボディーに、テールエンドには“インコネル”を採用。PRO RACER A・SPEC、その性能にいっさいの妥協は存在しない。 　 耐熱性が高く酸化による腐食を防ぎ高性能を維持。   チタンでは不可能とされるステンレスとの溶接をインコネルを採用する事により可能にした。   耐腐食性が高く複雑なパイプレイアウトに対しても加工が適しているSUS409材を採用。 メインパイプSUS409（1.2mm厚）オールステンレス テールエンドSUS304　テールエンド ： インコネル600 特長中高速域を重視したパイプレイアウト。爽快な抜けの良い高音域のエキゾースト。JASMA認定車検対応品 ●商品の詳細（パイプ径等）やご不明な点等がございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いよう>>>こちらよりご確認をお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。

5ZIGEN ProRacer(プロレーサー) Muffler(マフラー) A-SPEC RX－8 (製品番号：PRMA-008) 1本

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