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DF2ペーパー(ワンタッチ・ユニ)P180・M・穴有り
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商品名 DF2(ワンタッチ・ユニ) 品番 405-8235 メーカー 3M 粒度 P180 サイズ 125Ф(マジックタイプ・穴有り) 枚数 100枚入 このペーパー用のサンダーは、下記より購入いただけます。サンダー(SI-3111)吸塵式サンダー(SI-3101)非吸塵式デュアル・アクション・サンダー(DAM-055)非吸塵デュアル・アクション・サンダー(DMA-055S)吸塵式


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純正では得られないレスポンス機能駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、APPではこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホース化する事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。APPダイレクトクラッチラインは当社独自の設計・製造によるステンレス製カシメフィッティング、クリアコーディングステンレスメッシュテフロンホースの組み合わせにより、純正品と比べ耐圧性・耐久性はもちろん信頼性をも向上させており、安心してお使い頂けます。クラッチシステムの次のステップへ、是非お役立て下さい。■備考:WRX、WRX Sti。■交換部:純正ゴムホースのみ交換タイプ。■商品コード:GSC009B※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。


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ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、甘い表示となっているのが一般的です。解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 (銅二層タイプ)ノーマルに比べ,増した水流量とアップした放熱量によって、確実な冷却効果を実現します。コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。コア厚:32mm ※車種により異なる場合があります。(写真右) 適合車種ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン     型式 備考 スターレット EP82/91 4E-FTE *4 セリカ ST200 ST202 3S-GE ST205 3S-GTE シルビア/180SX S13  RS13 CA18DET スカイライン/GTR R32 RB20DET/RB26DETT セフィーロ A31 RB20DET ローレル C33 RB20DET 備考*1NA車には装着出来ません。*2ノーマルラヂエターの下取が必要。*3受注生産*4純正ラヂエターキャップ装着不可(RGパワーラヂエターキャップ必要)*5アッパータンク用ステー付属リザーバーホース取り回し方向が逆になります。その他の車種(銅2層タイプ)はこちら その他のRG冷却パーツはこちら POWER RADIATOR


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FREE×FREEらしいクラシックでシャープなシルエット。アウターシェルは防水仕様で8ケ所のエアダクトベンチレーションを装備。秋口から春先までマルチに使えるワンランク上の快適さを追求しました。脱着式インナー中綿にはThermolite(R)を使用して保温性と運動性を両立。脱着式の肩・肘CE規格プロテクター・脊椎パッド標準装備、夜間の視認性を高めるリフレクターなど、スタイルも安全性も譲らない仕上がりです。●MATERIAL330D OXFORD(表地)POLYESTER(裏地)NYLON LIPSTOP/POLYESTER(脱着式インナー)Thermolite(R)(中綿)


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