テイン モノフレックス インプレッサ（GDA(A/B)） H12.08-H14.11 WRX-NB (A/B)

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サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバサーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。また、車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。■スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■単筒式ショックアブソーバ■全長調整式車高調整機構■16段伸/縮同時減衰力調整機構■新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！■一部車種にはスプリングレスキットを設定■車両型式GDA(A/B)■年式：H12.08-H14.11■グレード：WRX-NB (A/B)■駆動方式：4WD■排気量：2000■EDFC適合：コントローラー:EDK04-K4469、モーター:EDK05-12120、ストラット:-■スプリング有無：スプリング付■品番：GSS28-F1SS1■セットスプリング：フロント:φ70・7.0k・200mm、リア:φ70・5.0k・200mm■基準ダウン量：フロント:-50mm、リア:-35mm■推奨車高調整範囲：フロント:-60 ～ -40mm、リア:-45 ～ -25mm■可能車高調整範囲：フロント:-82 ～ -24mm、リア:-74 ～ 32mm■備考：Rrヘルパースプリング付です。■EDFC取付時の注意事項：フロント:MONO FLEXはモーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。、リア:MONO FLEXはモーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国送料無料。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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2個1組2ドア車など引かっけ部が無いクルマに使用します。※バーは別売りです【ルーフボックスと一括オーダーで送料無料】　ルーフボックスとベースキャリア（フック/バー/ステー）を　同時に購入の場合は、送料は無料です。その場合代引決済は不可【お問合せの際は】　下記の必要事項をご記入してご連絡ください〈必要事項〉　・メーカー名　・車種名　・タイプ/グレード　・年式　・型式　・ルーフレール付きか否か 発送に3日～1週間程度かかる場合がありますまた、ご注文時のタイミングによっては在庫切れの場合がありますその場合誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせて頂く場合があります受注後のメールでお知らせしますのでご了承下さい

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入れ違いによる欠品がある場合がありますので、予めご了承下さい。 商品名 角度可変GPSソーラーレーダー探知機リモコン付き サイズ・容量 32.5(W)×13(D)×66(H)mm 規格 【GPS受信部】 受信周波数：1575.42MHz 受信方式：16chパラレル受信 【レーダー受信部】 受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数：Xバンド、Kバンド 【レシーバー部】 受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数：UHF 330 ～ 470MHz帯、VHF 154 ～ 162MHz帯 【本体】 電源電圧：内蔵バッテリー/DC3.6V　DCコード/DC12V 動作温度範囲：-10℃～+65℃ 本体サイズ：72(W)×114(D)×47(H)mm 表示部：フルカラー有機EL 【リモコン】 使用電池：リチウム電池 CR2032×1動作温度範囲：-10℃～+65℃ 広告分責 担当者：Infinity 〒581-0003大阪府八尾市本町2－10－12喜多ビル205号 TEL:[phone]担当者名：渡邊　幸子

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●商品番号：1068196●巻取Φ36 T－ブルー TMR用 ワイヤー:800mm仕様 巻取Φ36T－ブルーTMR用 ワイヤー:800mm仕様:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションACTIVE:アクティブ スロットルワイヤー用評価：すいません、商品データ作成時の仕様のせいで商品名では何なのか解らないモノになってしまってました。（画像も無しです・・・）何か解る様に言うと『スロットルワイヤー用タイコ＆ヘキサ』となります。「何だよそりゃ」と言う人の為に軽く説明致しますと、長めのスロットルワイヤーで、長さを自分好みに合わせて短く改造した際に、ワイヤーエンドのタイコ部分を自作して、丁度良い長さのワイヤーを作る為のパーツです。さて、「自分はスロットル系の改造なんかしないし、ハンドルも替える気無いし、関係無いな・・・」とか思ったアナタ！！あなたは今まで気づかない内に大変ソンをして来ています。バイクに限らず言える事なのですが、別に本来の目的とは違っていたとしても、もしソレが便利なら使っても構わないという事があります。例えば、近所のスーパーで売ってる激安の茶濾しは。エアファンネルのメッシュフィルターに最適だったりしますし、プラスチック製のマナ板は、ツナギのニースライダーに最適だったりします。この様に、日常の中に潜む小さな便利グッズを見つける事はなかなか楽しいのですが（工事用ヘルメットを半分に切るとカフェレーサーシートの後半にピッタリとか）、今回の『補修用タイコ』もまさにソレです。何に便利かと言うと、ツーリング等の出先で、スロットルワイヤーが切れた時の応急修理に最適なのです！だいたいですね、昔から良く言われている様に、切れたワイヤーを結んでタイコ穴に引っ掛ける（ワイヤーが切れる時は基本的にタイコのすぐ下から切れます）と言う応急処置方法ですが、たいていの場合はワイヤーが短くなったせいでスロットルが全閉にならず、エンジン始動と同時にパオーン！！とかなっちゃうのが関の山。アイドリングを限界まで上げてクラッチ操作だけで動くと言うのも、深い山の中でガソリン残量に不安がある時には使えないワザです。かと言ってスペアワイヤーと交換時に必要な工具を常時携帯するほど用心深い人はそうそう居ないでしょう。そこで今回のこの商品が生きてくるのです！先ず、圧倒的に小さい商品ですので、そのままシート下に放り込んでおいて日々を過ごしていたとしても全然邪魔になりません。次に保険料としては信じられないくらい安いので、掛け捨て終わったとしてもちっとも家計に響いたりしません。（サビるまで永久待機で￥525）そしてスロットルワイヤーが切れた日には電光石火の早業でタイコの自作が終了しますので、イザと言う時に自走できなくなる不安が相当減ります。なんせ切れたワイヤーにこのタイコを通して、付属のレンチでタイコ横にあるネジをギュー！っと締めるだけで終了ですから。タイコは基本的にサビませんが、ネジとレンチがサビやすいので、小袋に密閉して車載工具の袋の中にでもブチ込んでおくと、何時の日にか感動できるハズです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)ACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-2対象車種：汎用：：評価：取り付け走行してみての感想です。まずハンドルまわりのドレスアップに良いですね。スロットルワイヤーの取り付け部もステンレスで輝いています。取り付けはなかなか厄介でインジェクション側のワイヤーから取り付けノーマルと同じようにワイヤーを取り回したのですが、付属のワイヤーが引き側と戻し側の長さが同じなので調整に苦労しました。調整箇所がいくつかあるので慣れている方なら問題ないと思います。スロットルホルダーのほうはイモネジ3箇所で簡単ですけど、これも締め付けが弱いと動きそうです。取り付け後走行してのインプレッションですけど、フルスロットルが楽で手首の持ち直しもありません。ついついスピードが出てしまいますけどコントロール性は悪くないと思います。取り付けには苦労しましたけど結果に満足なので星4つです。ACTIVE:アクティブ スロットルインナーパイプ評価：ゼファー1100をハイスロ化する為に買いました。今の所36φを使っていますが問題なく純正のスイッチボックスにおさまっています。＾＾ワイヤーを引っ掛ける部分を純正に近い形に加工する必要がありますが、ニッパーとカッターナイフがあれば十分です。グリップも押し込みやすいし、変にグリスとかを塗らずに取り付けても軽く回ります。適合表を見ると、純正は28φで85°だった開度が36φでは75°になっている事が判ります。が、残念ながら劇的な変化は感じませんでした。「高速巡航がちょっと楽になったかな？」って程度です。＾＾；値段も安くて気軽に試せるので、そのうち40φに換えてみようかと思ってます。＾＾この商品の関連商品・おすすめ商品マジカルレーシング レーサーレプリカミラー 左右セット：CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-02 : T-MAX 01-02 : ZRX1200S 01-02 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-02 : F650GS 00- : F650GD 01- : K1200RS 02- ブレンボ 4ポット キャスティングキャリパー

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